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  挪动卡套式接头闸阀的冷却液的量来操纵的控温器，依据柴油发动机的溫度，开启和关掉。一旦柴油发动机冷却循环水的流动性，挪动以往的控温器，它进到卡套式接头闸阀根据上端塑料软管。有二种基础种类的卡套式接头闸阀：龌龊和散流。龌龊卡套式接头闸阀，冷却液进到的上端罐和向下移动，跨行为主体的卡套式接头闸阀。上的散流的卡套式接头闸阀，冷却液进到的侧槽（一般上的轿车的司机侧）和向另一侧的卡套式接头闸阀侧面流动性。很多汽车应用散流的设计方案，因为它能够 让卡套式接头闸阀有一个较短的竖直规格，这有利于罩的空隙。制冷的冷却液一旦进到一箱，它注入细微安全通道，联接2个罐。

  阻碍物还可以产生时，限定的空气，这相反促使它难以用以卡套式接头闸阀将热量传递给气体根据卡套式接头闸阀。这可能是因为弯折鳍一切人体损害的安全事故。不成功的卡套式接头闸阀散热风扇。应用电扇拉充足的气体根据卡套式接头闸阀在待速和低的速率下维持车里清凉。气动球阀做精在高速路上的一辆汽车，但在待速或在交通出行超温将会与风扇不太好。一个轿车卡套式接头闸阀是怎样工作中的卡套式接头闸阀的关键作用是由轿车的柴油发动机点燃然料，因为它造成的不必要发热量消退。它的作用做为更大的制冷系统的一个构成部分。因为柴油发动机冷冻液根据卡套式接头闸阀时，它会根据好多个简易的全过程。摄取量的柴油发动机的离心水泵造成运作在特殊方位上的卡套式接头闸阀的注入和排出的冷却液的流动性。